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2005年 06月 10日
カスタムの定番となりつつあるHIDの話。
「バイクにHIDなんて贅沢」と思っていましたが、スカブのライトは余りにも暗い!僕は基本的に夜は走らないのですが、たまに夜乗ると光量不足で危険とさえ思いました。 一番簡単で手ごろなのは、ハロゲンバルブの交換ですが、35W→55Wは常時点灯のバイクにはギリギリだと思います。Σ(・ε・;) そこで省電力で明るいHIDの出番になりますが、これまで二輪専用は凄く高かったのですが、最近は随分安い物も出回ってきました。 一番安いのは「サンヨーテクニカHID H4 HI/LO切替式MTD-2100セット」で、16,100円×2セットです。(もっと安いのも有りますが保証がありません) 二輪専用のメリットはインバーター・イグナイターユニットなどが車用に比べて半分くらいのサイズなので取付けが容易な事と21Wバルブなのでノーマルより省電力になる事です。 後、振動に強いとか説明にはありますが真偽のほどは・・・(^。^;) 逆にデメリットは車用に比べて値段が高い事と、絶対的な明るさです。(付けるなら、より明るい方がいいって思いますよね?) 今、オークションで一番安く出ている車用のHIDは、同じく「サンヨーテクニカ TD-6800 SW-H4 Hi/Loセット」で24,000 円前後・・・この位なら付けてみるかって気になりますよね!! さて、皆さんならバイク用と車用のどちらを選びますか? 注) サンヨーテクニカは故障が多いという話をよく聞きます、オークションで購入した場合、メーカー保証が受けられない商品もあるので自己判断で!
by rav4vmax
| 2005-06-10 21:44
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